一般认为，链条因其速度低、承载大而成为传动和输送设备中的经济型部件，但在实际情况中，很多链条也使用在高速工况下，如汽车发动机凸轮轴传动机构中的链条。

　　1. 很容易适应高达7:1的减速/加速。

　　2. 链条可以适应长的轴中心距，并且更加通用。

　　3. 链条容易实现多轴传动或两侧链条传动。

　　4. 链条的标准化，使选择变得简单易行。

　　5. 易于剪切和连接链条。

　　6. 传动相同的扭矩，链条系统的链轮直径比皮带轮的直径小。

　　7. 链轮受到的磨损比齿轮少，因为链轮能够将负荷分配到许多链轮齿上。

　　8. 可以通过磨损伸长或者磨损伸长导致的振动增加，来了解链条的使用寿命是否到期，便于观察和掌握。